Пассажирские самолеты и зенитные ракеты сосуществуют на одной планете уже более 60 лет, и случаи их случайной встречи бывали чрезвычайно редко. Слишком редко для того, чтобы ситуацию, когда первой и единственной ракетой ЗРК сбивает пассажирский самолет, можно было безоговорочно свести к проявлению заурядной глупости.

В последние две недели слово «Бук» заполнило блогосферу. О боевых возможностях этой системы яростно спорят люди, еще вчера считавшие, что ЗРК — это «загородный развлекательный комплекс». Подробно зафиксирован и привязан к местности маршрут движения трейлера со зловещим грузом. Троллейбусные провода над перекрестком в зоне движения «Бука» сначала не заметили, потом заметили, потом убрали фотошопом…

Страсти кипят, но при этом никто еще не задал вопрос: «А на кой ляд его вообще туда привезли?» Ну, зачем (почему) срочно увезли — это еще можно догадаться, но изначально кому и зачем он там понадобился? Вы думаете, что знаете ответ, и он очень простой: для обеспечения ПВО сепаратистов; легкие переносные ЗРК с задачей не всегда справляются (максимальная высота перехвата у них не более 3-3,5 км, да и боевая часть весом менее 1,5 кг не всегда оказывает должное воздействие), вот и потребовалось что-то помощнее. Так?

Так ведь это «что-то помощнее» уже давно придумано, сделано, испытано и запущено в серийное производство. На сей момент на вооружении Сухопутных войск России числится по меньшей мере 5 типов самоходных ЗРК малой дальности («Оса», «Стрела», «Тор», «Тунгуска», «Панцирь»).