Украина находится в состоянии перманентной торговой войны с Россией. Сыр, трубы, карамель и, наконец, автомобили периодически становятся причинами раздора. Поспособствует ли перемирию вступление наших стран в новый формат торговых отношений?
Как следует из высказывания итальянского мыслителя и политика Николо Макиавелли, кто хочет мира, тот должен готовиться к войне. Украина по отношению к России неизменно пребывает в подобном состоянии. Несмотря на общие корни и декларируемое родство, «старший брат» продолжает держать «младшего» в тонусе и настойчивыми попытками вернуть «в семью» стимулирует к самостоятельному выживанию. Вступающий в силу Договор о Зоне свободной торговли с СНГ , заключенный пока только между Украиной, РФ и Белоруссией, а также присоединение России к ВТО должны обусловить новый формат экономических отношений между нашими странами.
Сводки с «фронтов»
Начало нынешнего года ознаменовалось тем, что главный санитарный врач РФ Геннадий Онищенко усомнился в качестве украинского сыра, после чего эта продукция подверглась тщательной экспертизе. Посол России в Украине Михаил Зурабов тогда на вопрос корреспондента «Главреда» , когда и как разрешится «сырный» конфликт, сказал, что россияне очень любят украинский сыр и будут продолжать его покупать, как только закончится экспертиза по идентификации продукта, отражающей его качество и состав, а также будет установлена справедливая цена, отвечающая этим характеристикам.
Надо сказать, что украинские сыроделы очень корректно отреагировали на претензии к своей продукции, без препирательств согласившись подвергнуть товар экспертной проверке.
По данным СМИ, на сегодня трем из пяти украинских молокоперерабатывающих предприятий разрешен ввоз сыра в РФ. По мнению экономического эксперта Александра Жолудя , «данный конфликт может быть исчерпан, если будут урегулированы все вопросы, касающиеся качества продукции».
Эксперт по экономическим вопросам Центра им. Разумкова Василий Юрчишин не берется безусловно отрицать, что причиной конфликта в этом случае было неудовлетворительное качество продукта. Но отмечает, что удивительным образом эти запреты совпадают с определенными политическими событиями. «Последнее противостояние началось, насколько я помню, после того, как Украина заявила о том, что станет меньше закупать российского газа, — сказал эксперт в комментарии «Главреду» . Такие совпадения кажутся слишком специфическими. И почему-то после того, как принимаются некоторые политические решения, резко улучшается качество украинского сыра», — комментирует он.
Совсем «свежий» торговый нюанс, уже именуемый многими как «автомобильная война» , касается учрежденного в России утилизационного сбора. С 1 сентября он будет взиматься с каждого ввозимого из-за границы на территорию РФ автомобиля. Российские автомобилестроительные предприятия освобождаются от нового налога, но обязуются по окончании эксплуатации утилизировать собственную продукцию.
Нельзя не упомянуть, что налог подобного предназначения есть во многих странах мира. А вступление России в ВТО предполагает сокращение импортных пошлин на автомобили, что крайне невыгодно для российской экономики, но подлежит обязательному выполнению, поскольку является пунктом соглашения с Всемирной торговой организацией. Как шутят некоторые эксперты, в автомобильной отрасли нет Онищенко, так будет новый сбор. Введение экологического налога, по их мнению, как раз и предназначено защитить российского автомобилестроителя от давления импорта. Украина, кстати, вступив в ВТО в 2008 году, лишь в 2009-м начала снижать импортные пошлины на автомобили и то после неоднократных напоминаний со стороны Всемирной организации торговли.
1 2 3 | |